Двухтактный подвесной лодочный мотор TOHATSU M 50 D2 EPTOS
C этим товаром покупают:
| Производитель | Tohatsu |
| Объем камеры сгорания | 697 см3 |
| Передаточное отношение | 1.85:1 |
| Топливный бак | выносной |
| Наличие передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
| Мощность генератора переменного тока | 12V 130W 11A |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Система зажигания | CDI |
| Тактность | двухтактный |
| Вес | 85.5 кг. |
| Страна происхождения | Япония |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Мощность | 50 л.с/36.78 кВт |
| Объем топливного бака | 25 л. |
| Система смазки | Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) |
| Изменение дифферента двигателя | гидропривод |
| Габариты | 1225/403/789 мм. |
| Длина дейдвуда (ноги) | 381мм (S) |
| Система охлаждения | водяное охлаждение |
| Рекомендуемый тип масла | TCW-3 |
| Система управления | дистанционная |
| Свеча зажигания | NGK B8HS-10 илиBR8HS-10 |
| Максимальный рабочий диапазон | 5150-5850 об/мин |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 68/64 мм. |
| Число цилиндров | 3 |
| Состояние | новый |
Tohatsu M 50 D2 EPTOS 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла. Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS принадлежит к самым популярным среди профессиональных рыбаков 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Он идеально подходит к отечественным лодкам Казанка-5М, Прогресс-4, Воронеж, Крым, Обь и др., рассчитанным на мощность лодочного мотора до 50 л.с. К тому же он укомплектован машинкой газ-реверс, выносным баком с переходным шлангом, электростартером, электро-гидравлическим триммом и приборами: тахометром и тримметром. Отличительным свойством Tohatsu M 50 D2 EPTOS является 3-х цилиндровый двигатель с усиленным на 2/3 (через каждые 120) крутящим моментом. Tohatsu M 50 D2 EPTOS оснащен системой отдельного впрыска масла c бачком для масла под капотом, что никак не повлияло на его размеры. Мощность мотора позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе масляного впрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя.
Во время срока действия гарантии завод производитель рекомендует использовать на ПЛМ, только оригинальные з/ч. Дилер имеет право отказать клиенту в «гарантийном ремонте» ПЛМ, если клиентом использовались з/ч другого производителя. З/Ч, которые подвергаются износу, срок эксплуатации которых может быть короче, чем срок действия гарантии, так же не подлежат замене по гарантии.
Список з/ч, которые не подлежат гарантийному ремонту:
- свечи зажигания;
- анод;
- винт, шплинт винта;
- масляный фильтр;
- топливный фильтр;
- воздушный фильтр;
- предохранители;
- трос стартера;
- контактные щётки;
- крыльчатка помпы;
- корпус помпы.
Сервисный центр:
Обслуживание, диагностика и ремонт лодок и лодочных моторов.
Производство:
Изготовление полов к надувным лодкам, пошив тентов, оснащение лодок и катеров дистанционным управлением
Заказ запчастей:
Мы не принимаем заказы на запчасти от лодочных моторов Selva, ZongSheng и любые отечественные. На все остальные лодочные моторы, если этих запчастей нет на нашем сайте, можете заказать их любым способом связавшись с нами.

