Четырехтактный подвесной лодочный мотор TOHATSU MFS 5C DSS

Новые особенности лодочных четырехтактных моторов Tohatsu: • Обновленный внешний вид: дизайн нижней и верхней крышки, маркировка • Расположенный спереди рычаг переключения передач • Удлиненная на 110 мм рукоятка румпеля (для моделей с маркировкой «В») • Большие и удобные ручки спереди и сзади для переноски мотора • Горловина топливного бака расположена спереди мотора • Новая форма крышки топливного бака • Обновленная защелка заднего кожуха • Обрезиненная рифленая рукоятка румпеля • Новая система шумопоглощения • Фильтр для отделения воды

Теперь Вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.

Во время срока действия гарантии завод производитель рекомендует использовать на ПЛМ, только оригинальные з/ч. Дилер имеет право отказать клиенту в «гарантийном ремонте» ПЛМ, если клиентом использовались з/ч другого производителя. З/Ч, которые подвергаются износу, срок эксплуатации которых может быть короче, чем срок действия гарантии, так же не подлежат замене по гарантии.

Список з/ч, которые не подлежат гарантийному ремонту:

- свечи зажигания;

- анод;

- винт, шплинт винта;

- масляный фильтр;

- топливный фильтр;

- воздушный фильтр;

- предохранители;

- трос стартера;

- контактные щётки;

- крыльчатка помпы;

- корпус помпы.